Remplacement des coffres d’amarrage du terminal pétrolier de Limbé
Dans le cadre de la réhabilitation d’un poste CBM prévu pour accueillir des tankers de 150.000DWT, Negri a procédé pour le compte de la SONARA (Société Nationale de Raffinage) au remplacement de 8 coffres d’amarrage ainsi que des mailles de chaînes usagées. Cette intervention a parfois nécessité la recherche des ancres et des chaînes coulées, […]
Reféction de la Grande Jetée de Toulon
Cet ouvrage permet de protéger l’activité portuaire de la rade de Toulon notamment de la houle d’Est. Les travaux se divisent en plusieurs sections :– L’enlèvements d’éléments en béton, épaves immergés et disposés contre la digue actuelle.– Reprofiler le talus existant en ajoutant des enrochements en sous-couche– Mettre en place une butée de pied côté […]
Poste D2 de Port la Nouvelle
L’entreprise Négri a reconstruit le poste D2 de la darse petrolière de Port La Nouvelle. Il s’agit d’un terminal pétrolier pouvant accueillir des navire de 19 000 T de déplacement.Les travaux ont consisté au battage par voie nautique de 6 pieux diam.1420 de 25m équipé de 3 plateaux de torsion avec défenses tronconique (diamètre 1300) […]
Digue du large du Port de Marseille
L’entreprise Negri prend une part active depuis plus de 40 ans à l’entretien des digues du port de Marseille et des ports d’alentour.Des équipements adaptés à la manutention de blocs jusqu’a 60 tonnes, des équipages expérimentés font de l’entreprise une spécialiste de ces travaux d’entretien.
Reconstruction du terminal pétrolier Douala
Construction de deux ducs d’albe d’amarrage et de deux ducs d’albe d’accostage ainsi qu’une plateforme en béton de 250T sur pieux et d’une passerelle de 90ml. NEGRI a aussi posé des bras de chargement sur l’ouvrage et procéder à la construction de quatre lignes de pipelines (3 de 8 pouces et 1 de 10 pouces), […]
Reconstruction du Poste H sur l’ile de La réunion
L’entreprise Négri a réalisé 4 Duc-d’Albe à l’entrée du port Ouest, sur l’Ile de La Réunion.Ces Duc d’Albes sont constitués de monotubes de 1600 mm de diamétre, enfoncés dans les difficiles terrains volcaniques de l’île. Ces ouvrages ont été complétés par des passerelles d’accés et un appontement en béton, constituant ainsi un poste d’accostage complet.
Musoir du nouveau terminal de Fos-Cavaou
Pour la réalisation de la carapace de protection du musoir du terminal méthanier du Cavaou, Le goupement STS (Saïpem-technigaz-Sofregaz) a confié à l’entreprise la réalisation et la pose de plus de 600 blocs « Core Loc ».Ces blocs à 6 branches sont posés avec une précision de 10 cm selon un plan précis.Pour cela l’entreprise […]
Ducs d’Albe d’accostage et d’amarrage pour l’extension d’un poste fluvial
Construction de 3 ducs d’Albe d’Accostage / Amarrage pour l’extension d’un poste fluvial de chargement d’hydrocarbures sur le canal entre Fos-sur-mer et Port de Bouc. Les ducs d’Albe sont constitués d’un monotube de diamètre 1220 mm et sont équipés d’une défense à jambages.
Reconstruction des passerelles du pole 3 du terminal pétrolier de Lavera
Au pole 3 du terminal pétrolier de Lavéra, dépose et démolition de 4 passerelles béton armé de 30m x 5m de 200T unitaires en site pétrochimique à l’aide du ponton bigue Kinard. Travaux réalisés en durant des arrêts de poste avec tuyauteries en exploitation à proximité immédiate du chantier
Passerelles de Lavera
Au pole 3 du terminal pétrolier de Lavéra, réconstruction des appuis béton et pose de 5 tabliers métalliques de 30m x 5m. 4 tabliers sont neufs et un des tabliers (plus récent) a été déposé, des réparations ont été réalisés et le traitement anticorrosion a été refait à neuf avant repose. Travaux réalisés en durant […]
