Campagne de sondage géotechnique – Viaduc de la route du littoral

Campagne de sondage géotechnique – Viaduc de la route du littoral

Pour la réalisation de la route du littoral, un viaduc de 12 km construit sur l’océan indien, la société Negri a réaliser la logistique maritime pour la réalisation de 250 sondages géotechniques. Situés dans une zone à la fois exposée aux conditions climatiques et proche du rivage, les sondages ont été réalisé dans les meilleures […]

Campagne géotechnique pour le prolongement de la jetée principale du port de Casablanca

Le port de Casablanca est particulièrement exposé aux houles de l’océan atlantique, afin d’améliorer sa protection le royaume du Maroc a décidé de réaliser des reconnaissances géotechniques en vue du prolongement de la digue principale. Negri a réalisé la logistique maritime pour la réalisation des 10 sondages dans les meilleurs conditions de sécurité.

Campagne géotechnique pour la création d’un nouveau port au sud de Laayoune

Afin de réalisation d’une campagne géotechnique pour la construction d’un nouveau port exposé sur l’océan Atlantique, la société Negri a mis en oeuvre un ponton auto-élévateur lourd équipé d’une base vie, et de son propre navire de servitude. L’utilisation de ces moyens ont permis de réaliser 90 sondages géotechniques dans un délai extremement court malgrés […]

Campagne géotechnique pour le prolongement de la jetée principale du port de Mohammedia

Du fait de son activité dédié aux hydrocarbures, le port de Mohammedia à longtemps été le port le plus profond du royaume du Maroc, sa digue principale, particulièrement exposée aux houles de l’océan atlantique, doit étre prolongée. Negri a réalisé la logistique maritime pour la réalisation des 18 sondages avec des niveaux d’eau dépassant les […]

Campagne de sondage géotechnique nouveau port de Port la Nouvelle Ginger

Port la nouvelle est le deuxième port Français de Mediterranée, le projet d’un futur port concerne la construction d’une nouvelle infrastructure en capacité de recevoir de plus grands navires, d’augmenter les zones de manutention et de stockage. Nous avons réalisé les 50 sondages géotechniques en période hivernale avec un ponton modulaire.